LiFePO4バッテリー電圧チャート:包括的なガイド

により Emma Published 2024年4月13日

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    Emma
    Emma has over 15 years of industry experience in energy storage solutions. Passionate about sharing her knowledge of sustainable energy and focuses on optimizing battery performance for golf carts, RVs, solar systems and marine trolling motors.

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    さまざまなオフグリッド システムやゴルフ カート システムで LiFePO4 バッテリーの使用が増えるにつれ、バッテリー電圧が正常に見えるのに実際の実行時間が予測できない理由について多くの人が困惑しています。

    電圧は数時間ほとんど変化せず、その後突然低下したように見える場合や、バッテリーの残量がまだ十分でないにもかかわらず、電圧が高く見える場合があります。そのため、バッテリーやシステムが正常に動作しているかどうか確信が持てないことがよくあります。

    LiFePO4バッテリー電圧チャート:包括的なガイドLiFePO4バッテリー電圧チャート:包括的なガイド

    LiFePO4 バッテリーの電圧とは何ですか?

    LiFePO4バッテリーの電圧とは、充電、休止、放電中にリン酸鉄リチウムセルが生成する電位を指します。鉛蓄電池とは異なり、LiFePO4セルはより狭く、より安定した電圧範囲で動作します。そのため、初めて使用するユーザーにとって、その電圧挙動は馴染みのないものに感じられることがよくあります。

    セルレベルでは、LiFePO4セル1個の公称電圧は約3.2Vです。より高電圧のバッテリーシステムは、複数のセルを直列に接続することで構築されます。電圧が上昇するとセルの数も増加しますが、個々のセルの電圧挙動は変わりません。

    システム電圧によるLiFePO4セル構成

    バッテリーシステム 直列セル 公称電圧
    単一細胞 1 × 3.2V 3.2V
    12Vシステム 4 × 3.2V 12.8V
    24Vシステム 8 × 3.2V 25.6V
    36Vシステム 12 × 3.2V 38.4V
    48Vシステム 16 × 3.2V 51.2V
    72Vシステム 24 × 3.2V 76.8V

    実際の動作電圧は、バッテリーの充電状態と負荷条件によって異なります。そのため、多くのユーザーが取得した電圧計の測定値は、必ずしも同じではありません。

    電圧と充電状態(SOC):その関係

    充電状態(SOC)は、LiFePO4バッテリーに残っている使用可能なエネルギー量を表し、通常はパーセンテージで表されます。電圧とSOCは密接に関連していますが、LiFePO4バッテリーにおけるその関係は、鉛蓄電池システムから移行した多くのユーザーが慣れ親しんでいるものとは大きく異なります。

    LiFePO4の化学的特性の重要な特徴は、その平坦な電圧曲線です。エネルギー消費に伴って電圧が徐々に低下するのではなく、バッテリーは使用可能容量のほぼ全域でほぼ一定の電圧を維持します。つまり、電圧の変化はSOCと直線的に相関しないため、単一の数値に注目するよりも、その傾向を理解することがはるかに重要です。電圧とSOCの関係は3つのゾーンに分けられます。

    高SOC範囲(約100%~80%)

    電圧は満充電状態から比較的急速に低下します。そのため、実際にはほとんどエネルギーが消費されていないにもかかわらず、充電完了直後にバッテリーの電圧が顕著に低下することがあります。

    中SOC範囲(約80%~20%)

    電圧は非常に安定しており、ほとんど変化しません。バッテリーの使用可能容量の大部分はこの平坦な状態にあるため、通常の使用中に電圧の測定値が数時間にわたって停滞しているように見えることがよくあります。

    低いSOC範囲(約20%未満)

    電圧が急激に低下し始めます。バッテリーがプラトー状態から抜け出すと、残容量が急速に低下し、BMS低電圧保護がすぐに作動する可能性があります。

    : 正確な追跡を行うには、電圧の読み取り値のみに頼るのではなく、BMS ベースの SOC 推定またはアンペア時間のカウントと組み合わせるのが最適です。

    3.2V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    単一セル電圧は、LiFePO4バッテリーパックの内部動作を理解するのに役立ちます。ほとんどのユーザーはバッテリーシステム全体を操作しますが、BMSは個々のセル電圧を監視してバランスと安全性を維持します。

    3.2V LiFePO4バッテリー電圧チャート3.2V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    3.2V LiFePO4セル電圧チャート

    SOC 静止電圧 負荷時の電圧
    100% 3.40~3.45V 3.30~3.35V
    80% 3.30~3.33V 3.20~3.25V
    50% 3.25~3.28V 3.15~3.20V
    20% 3.15~3.20V 3.00~3.10V
    0~10% 2.90~3.00V ≤ 2.90V

    SOCの大部分における電圧範囲は非常に狭いです。そのため、システムレベルでの小さな電圧変化が、特に放電サイクルの底付近で、残存容量に大きな変化をもたらす可能性があります。

    12V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    12V LiFePO4バッテリーは、3.2Vセル4個を直列に接続して構成されており、放電サイクルの大半において電圧が比較的安定しています。これは市場で最も一般的なリチウムバッテリーの一つであり、RV、船舶システム、ポータブルソーラーシステム、ゴルフカートなどで広く使用されています。

    12V LiFePO4バッテリー電圧チャート12V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    12V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    SOC 静止電圧 負荷時の電圧
    100% 13.4~13.6V 13.0~13.2V
    75% 13.2~13.3V 12.9~13.0V
    50% 13.0~13.1V 12.7~12.9V
    25% 12.8~12.9V 12.4~12.6V
    低 / カットオフ 12.0~12.5V ≤ 12.0V

    12V LiFePO4システムの場合、電圧が13.0V前後であれば、バッテリーが満充電に近い状態ではなく、通常動作を示します。負荷がかかった状態で電圧が12.5Vを下回る場合は、通常、バッテリーが使用可能な下限に近づいていることを示します。

    24V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    24V LiFePO4バッテリーは、中規模の太陽光発電設備、船舶用トローリングモーター、産業用途で広く使用されています。12Vシステムと比較してシステム電圧を2倍にすることで、同じ出力で流れる電流量を削減し、全体的な効率を向上させます。

    24V LiFePO4バッテリー電圧チャート24V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    24V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    SOC 静止電圧 負荷時の電圧
    100% 26.8~27.2V 26.0~26.4V
    75% 26.4~26.6V 25.8~26.0V
    50% 26.0~26.2V 25.4~25.8V
    25% 25.6~25.8V 24.8~25.2V
    低 / カットオフ 24.0~25.0V ≤ 24.0V

    24Vシステムでは、負荷が除去されると電圧の測定値はすぐに回復する傾向があります。カットオフ電圧付近の測定値が持続する場合は、負荷を軽減するか、再充電する必要があることを示唆しています。

    36V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    36V LiFePO4バッテリーは、ゴルフカートや軽電気自動車などの電動モビリティ用途で広く使用されています。これらのシステムは、扱いやすい電圧レベルと優れた電力供給のバランスを実現しています。

    この電圧での LiFePO4 システムは、放電中に鉛蓄電池システムよりもはるかに長い時間にわたって安定性を維持します。

    36V LiFePO4バッテリー電圧チャート36V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    36V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    SOC 静止電圧 負荷時の電圧
    100% 40.2~40.8V 39.0~39.6V
    75% 39.6~40.0V 38.4~38.8V
    50% 39.0~39.4V 37.8~38.2V
    25% 38.4~38.8V 36.8~37.4V
    低 / カットオフ 36.0~37.0V ≤ 36.0V

    36Vシステムでは、加速時や登坂時に負荷がかかった際に顕著な電圧低下が発生するのは正常です。最も重要なのは、負荷が減少した際に電圧が回復するかどうかです。

    48V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    48V LiFePO4バッテリーは、現代の家庭用蓄電システムやオフグリッド太陽光発電システムの標準となっています。高電圧のため、低電流、優れたインバーター効率、そしてシステム拡張の容易さを実現します。さらに、ヤマハクラブカーなど、多くの主要ブランドのゴルフカートモデルも48Vシステムを採用しています。

    48V LiFePO4バッテリー電圧チャート48V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    48V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    SOC 静止電圧 負荷時の電圧
    100% 53.5~54.5V 52.0~53.0V
    75% 52.5~53.0V 51.5~52.0V
    50% 51.5~52.0V 50.5~51.0V
    25% 50.5~51.0V 49.0~49.5V
    低 / カットオフ 48.0~49.0V ≤ 48.0V

    48Vシステムでは、電圧のみではバッテリーゲージとして直感的に判断しにくくなります。電圧データとBMSベースのSOC測定値を組み合わせることで、より信頼性の高いシステム情報が得られます。

    72V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    72V LiFePO4バッテリーは、高性能電気自動車や大型用途に使用されています。エネルギー密度が高いため、わずかな電圧変化でも大きなエネルギーシフトとなります。そのため、72Vシステム電圧は常にアクティブモニタリングツールと併用する必要があります。

    72V LiFePO4バッテリー電圧チャート72V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    72V LiFePO4バッテリー電圧チャート

    SOC 静止電圧 負荷時の電圧
    100% 80.0~82.0V 78.0~79.5V
    75% 78.5~79.5V 76.5~77.5V
    50% 77.0 - 78.0V 74.5~75.5V
    25% 75.5~76.5V 72.5~73.5V
    低 / カットオフ 72.0~73.0V ≤ 72.0V

    72Vシステムの場合、電圧は使用可能な燃料レベルではなく、安全な動作限界を示します。継続的な監視と慎重なカットオフ設定が不可欠です。

    静止電圧と負荷電圧が異なる理由

    静止電圧は、バッテリーが負荷から切り離され、安定したときに測定されます。

    負荷時の電圧は、機器に電力を供給しているときのリアルタイムの電気圧力を反映します。

    電流が流れると、内部抵抗によって一時的な電圧降下が発生します。この影響は高負荷時に顕著になり、必ずしも容量低下やバッテリーの問題を示すものではありません。バッテリーを休止させることで、真のSOCをより明確に把握できます。

    LiFePO4バッテリーの充電電圧パラメータ

    適切な充電電圧により、セルに不必要なストレスを与えることなく、バッテリーが最大使用可能容量に達することが保証されます。

    鉛蓄電池とは異なり、LiFePO4バッテリーはより狭い充電電圧範囲で動作します。容量維持のために長時間のフロート充電や過電圧に頼ることはありません。その代わりに、正確な充電制御が鍵となります。これらのパラメータを理解することで、充電器、ソーラーコントローラー、インバーターを適切に設定することができます。

    システム電圧によるLiFePO4充電電圧パラメータ

    パラメータ 単セル(3.2V) 12Vシステム 24Vシステム 36Vシステム 48Vシステム
    定電圧
    (吸収/CV)
    3.50~3.60V 14.0~14.4V 28.0~28.8V 42.0~43.2V 56.0~57.6V
    最大充電電圧 3.65V 14.6V 29.2V 43.8V 58.4V
    フロート電圧
    (メンテナンス)
    3.35~3.40V 13.4~13.6V 27.0~27.2V 40.5~40.8V 54.0~54.4V
    均等化電圧 推奨されません 推奨されません 推奨されません 推奨されません 推奨されません
    公称電圧 3.2V 12.8V 25.6V 38.4V 51.2V
    標準的な低電圧
    切り落とす
    2.8~3.0V 11.8~12.0V 23.6~24.0V 35.4~36.0V 47.5~48.0V

    LiFePO4の充電パラメータは鉛蓄電池よりも厳密に制御されており、過電圧に対する許容度が低いです。フロート電圧値は存在しますが、オプションであり、多くの場合不要です。ほとんどのLiFePO4バッテリーは定電圧フェーズでフル充電に達するため、長時間の高電圧保持によるメリットはありません。これらの値を正しく設定することで、長期的なサイクル寿命を維持しながら、使用可能な容量を最大限に高めることができます。

    LiFePO4と鉛蓄電池の電圧の違い

    LiFePO4電池と鉛蓄電池は公称システム電圧は同じですが、充放電サイクル全体における実際の電圧挙動は根本的に異なります。これらの違いは、システム電圧が上昇するにつれてさらに顕著になります。

    LiFePO4と鉛蓄電池の電圧比較

    システム SOC LiFePO4休止状態 負荷時のLiFePO4 鉛蓄電池休止 負荷時の鉛蓄電池
    12V 100% 13.4~13.6V 13.0~13.2V 12.6~12.8V 12.2~12.4V
    50% 13.0~13.1V 12.7~12.9V 12.0~12.2V 11.6~11.8V
    0% 12.0~12.5V ≤ 12.0V 11.5~11.8V ≤ 11.0V
    24V 100% 26.8~27.2V 26.0~26.4V 25.2~25.6V 24.4~24.8V
    50% 26.0~26.2V 25.4~25.8V 24.0~24.4V 23.2~23.6V
    0% 24.0~25.0V ≤ 24.0V 23.0~23.6V ≤ 22.0V
    36V 100% 40.2~40.8V 39.0~39.6V 37.8~38.4V 36.6~37.2V
    50% 39.0~39.4V 37.8~38.2V 36.0~36.6V 34.8~35.4V
    0% 36.0~37.0V ≤ 36.0V 34.5~35.5V ≤ 33.0V
    48V 100% 53.5~54.5V 52.0~53.0V 50.4~51.2V 48.8~49.6V
    50% 51.5~52.0V 50.5~51.0V 48.0~48.8V 46.4~47.2V
    0% 48.0~49.0V ≤ 48.0V 46.0~47.0V ≤ 44.0V
    72V 100% 80.0~82.0V 78.0~79.5V 75.6~76.8V 73.0 - 74.0V
    50% 77.0 - 78.0V 74.5~75.5V 72.0~73.5V 69.5 - 71.0V
    0% 72.0~73.0V ≤ 72.0V 69.0~70.5V ≤ 67.0V

    同じ充電状態において、LiFePO4バッテリーは鉛蓄電池よりもはるかに高い電圧と安定した電圧を有しており、特に80%から20%の間で顕著です。また、負荷がかかった状態では鉛蓄電池はより大きな電圧降下を経験するため、使用可能な電力が直接的に減少し、システムの早期シャットダウンを引き起こす可能性があります。

    システム電圧が上昇すると、高電圧 LiFePO4 バッテリー システムでの小さな電圧変化は膨大なエネルギー転送を表しますが、鉛蓄電池リチウム バッテリー システムではより早く、より大幅に電圧低下が発生します。

    LiFePO4バッテリーの状態を正確に測定する方法

    LiFePO4バッテリーは放電サイクルの大半を通じて安定した電圧を維持するため、バッテリーの状態を正確に判断するには、1回の電圧測定だけでは不十分です。最も信頼性の高い方法は、バッテリーの実際の状態を把握するためにそれぞれ特定の目的を持つ複数の指標を組み合わせることです。

    電圧監視(動作範囲チェック)

    電圧は、バッテリーが正常範囲、低電圧範囲、あるいはカットオフ範囲内で動作しているかどうかを判断するのに最適です。バッテリーを休止状態(数分間無負荷)にした後の測定値が最も有用な基準となります。負荷がかかった状態での突然の電圧低下は正常であり、絶対値ではなく回復挙動に基づいて評価する必要があります。

    BMSベースの充電状態(SOC)

    バッテリーマネジメントシステムは、内部セルデータと充放電トラッキングを用いてSOCを推定します。これにより、特に電圧の変化がほとんどない中SOC領域において、電圧のみで判断するよりもはるかに正確な残容量を把握できます。

    アンペア時間(Ah)トラッキング

    バッテリーのアンペア時間を追跡することで、実際に使用されたエネルギー量を把握できます。この方法は、毎日の負荷が予測可能なシステムに特に有効で、電圧の安定性に関わらず、残りの稼働時間を推定できます。

    温度監視

    バッテリーの温度は、利用可能な容量と電圧応答の両方に影響します。低温環境では利用可能なエネルギーが一時的に減少する可能性があり、過度の高温環境では充電が制限されたり、保護機能が作動したりする可能性があります。温度を考慮せずに電圧を解釈すると、誤った結論につながる可能性があります。

    荷重挙動観察

    負荷の印加時および除去時の電圧の挙動をモニタリングすることで、静的な測定値以上のことが明らかになります。健全なLiFePO4バッテリーは、負荷がかかった際に電圧が低下し、その後急速に回復します。回復が遅い場合や、繰り返し遮断される場合は、構成上の問題または過負荷が示唆される可能性があります。

    Bluetoothまたはディスプレイベースの監視ツール

    統合ディスプレイまたはモバイルアプリは、電圧、SOC、電流、温度を1つのビューに統合します。これらのツールは推測作業を減らし、ユーザーは個々の測定値に反応するのではなく、時間の経過に伴う傾向を把握できます。

    電圧はLiFePO4バッテリーの性能に影響しますか?

    電圧は、LiFePO4バッテリーがエネルギーを供給し、接続されたシステムと相互作用する方法に直接影響を及ぼします。LiFePO4の化学的性質は安定した電圧プロファイルで知られていますが、動作電圧はバッテリーの経時的な効率と安全性に影響を与えます。

    • 容量とエネルギー密度:推奨電圧範囲内で安定して動作させることで、バッテリーはセルに過度の負担をかけることなく定格容量を発揮できます。電圧の上限または下限に近すぎると、繰り返しサイクルにおいてバッテリーのエネルギーの使用可能な割合が減少する可能性があります。
    • 出力:安定した電圧は、特に高負荷運転時において、安定した電力供給をサポートします。負荷時に電圧が急激に低下すると、インバーターやモーターなどの接続機器は、自己保護のため出力を低下させたり、シャットダウンしたりすることがあります。
    • 充電特性:適切な充電電圧はセルの充電バランスを確保し、過電圧ストレスを防止します。充電電圧が高すぎるとセルの劣化が加速し、電圧が不足すると充電が不完全になり、利用可能なエネルギーが減少する可能性があります。
    • システム効率:電圧安定性はシステム全体の効率に直接影響します。電圧範囲を適切に制御することで、不要な電流消費が削減され、インバーターにおける変換損失が最小限に抑えられ、システムの低温動作と信頼性が向上します。

    実際には、電圧はバッテリーの状態を示すだけでなく、LiFePO4バッテリーの日々の性能を左右します。適切な電圧範囲を維持することで、容量の維持、安定した出力の確保、充電挙動の改善、そしてシステム全体の効率向上につながります。バッテリーマネジメントシステム(BMS)による保護機能と最適化を組み合わせることで、バッテリーの長期的なパフォーマンスを最適化できます。

    結論

    LiFePO4バッテリーの電圧プロファイルを理解することは、バッテリーシステムを適切に管理する上で不可欠です。正確なバッテリー管理は、電圧グラフと適切な充電制限、慎重な放電設定、そして負荷と温度が実際の性能にどのように影響するかを理解することから生まれます。頻繁なフル充電と深放電を避け、適切なカットオフポイントを設定することで、バッテリー容量を維持し、システムの安定性を向上させ、バッテリー寿命全体を延ばすことができます。

    Vatrer Power LiFePO4バッテリーは、過充電、過放電、過電流、極端な温度の影響からバッテリーをプロアクティブに保護するバッテリーマネジメントシステム(BMS)を内蔵しています。さらに、Bluetooth接続とディスプレイ画面を介して、電圧、充電量、電流、温度をリアルタイムで確認できます。電圧だけに基づいて推測するのではなく、明確なデータに基づいて情報に基づいた判断を下すことができます。

    7件のコメント

    Bitte bei 48 Volt auf ein 16 Zellensystem hinweisen. Bei einem 15 Zellensystem wie Pylontech sind die angegebenen Spannungen nicht zutreffend.

    Jobie | 3月 19, 2025

    I think the red discharge current curve should be labeled 0.3 not 1.3

    Robert van den Halsten | 2月 11, 2025

    Dear Mendez,
    
    Thank you for bringing your question to our attention. We appreciate your feedback and are pleased to inform you that the issue you mentioned has been addressed and corrected.
    
    Best regards,
    Zachary

    Zachary | 10月 22, 2024

    Ich habe LITHUM BATERIEN XL-=60F 07.21 , 3,6 V Keine Akkus. Kann ich die auch laden?.

    Gerhard Petrovic | 8月 12, 2024

    These are new batteries? With free shipping to US? Are there any places in or near Connecticut for local pickup?

    Gref | 6月 18, 2024

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