Vatrer 24V 200Ah 自己発熱型 LiFePO4 リチウム電池 Bluetooth バージョン JP
¥133,200 JPY
単価 あたり
Vatrer 24V 200Ah 自己発熱型 LiFePO4 リチウム電池 Bluetooth バージョン JP
¥133,200 JPY
単価 あたり- Vatrer ディープ サイクル LiFePO4 バッテリーには BMS が内蔵されており、優れた自己放電率で過充電、過放電、過電流、短絡から保護します。高温カットオフ機能により、75°C (167 °F) を超える温度での充電を防止し、低温カットオフ保護機能も備えています。バッテリーがどのような状態であっても、充電すればすぐに使用できます。
- 自動車グレードの LiFePO4 セルで製造されたリチウム バッテリーで、エネルギー密度が高く、メモリー効果がなく、パフォーマンスがより安定し、出力が大きくなります。優れたサイクル性能、高速充放電、最大100%の充電効率、高出力。 IP65の防水性能と最大4直列・4並列までのバッテリー拡張に対応し、電力貯蔵に適しています。
- 当社の LiFePO4 リチウム鉄電池は、鉛蓄電池の 300 ～ 500 サイクルと比較して、5000 以上のサイクルを実現します。
- バッテリー内のセルのUL試験証明書に基づく最高レベルの安全性。
- リチウムイオン電池には酸が含まれていないため、どの位置にも安全に取り付けることができます。このため、リチウムイオン電池は船舶、RV、キャンピングカー、ゴルフカート、トラベルトレーラー、オフロードおよびオフグリッド用途に最適です。
Estimated delivery between Nov 25 and Nov 30. Order within .
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TECH SPECS
FAQs
はい、もちろんです! 低温カットオフ機能付きのバッテリーを購入した場合、BMS には低温保護カットオフ機能が備わっており、低温による損傷からバッテリーを保護し、バッテリー寿命を延ばします。
低温カットオフ保護（充電）：0℃ ± 4℃（32°F ± 7.2°F）
低温遮断保護（放電）: -20℃ ± 4℃（-4°F ± 7.2°F）
バッテリーを充電するには、リン酸鉄リチウム 4 ストリング (14.6V) 充電器の使用をお勧めします。さらに、次の 2 つのオプションがあります。
スキーム 2: 太陽光発電パネルを使用して、MPPT を通じてバッテリーを充電できます。
方式 3: AC から DC への充電機能を内蔵したインバーターを使用して、バッテリー パックを充電できます。
BMS (バッテリー管理システム) は、バッテリーを保護し、安全な動作を保証するシステムです。低電圧または高電圧、低温または高温、システム内のショートなどの状態を監視します。BMS はバッテリーをシャットオフして、リチウムイオン セルとユーザーを危険な動作状態から保護します。また、セルのバランスを保ち、バッテリー パックの品質と効率を維持します。
当社の LiFePO4 リチウム鉄電池は、鉛蓄電池の 300 ～ 500 サイクルに比べて 5000 サイクル以上を実現しています。LiFePO4 電池の耐用年数は、標準的な鉛蓄電池の 8 ～ 10 倍です。
当社の LiFePO4 バッテリーは、より高いエネルギー密度、安定性、および出力を備えた自動車グレードの LiFePO4 セルを使用して製造されています。安定したリン酸鉄リチウムの化学構造により、LiFePO4 バッテリーは高温、短絡、衝撃、または落下条件下でも燃焼または爆発しません。UL テストを受けており、安全性が認定されています。当社のバッテリーには重金属や希少金属が含まれていないため、環境に優しい製品です。内蔵のバッテリー管理システム (BMS) は、過充電、過放電、過負荷、過熱、および短絡に対する保護を提供します。BMS には高温切断機能もあり、内部温度が 75°C / 167°F に達するとバッテリーを自動的に切断します。さらに、バッテリーには過充電および過放電保護機能があります。
申し訳ございませんが、当社のバッテリーは車のジャンプスタートには使用できません。ただし、自動車の電源としては使用できます。別売りの Jackery 電源コードを使用して車を充電できます。
- 信頼性の高い電力で、生活を豊かに。/,信頼性の高い電力供給とLiFePO4技術をリードし、生活を支え、持続可能な世界のエネルギー開発を推進します。