Welche Batterietypen verwenden Elektrostapler?

Author: Emma Published: Jul 23, 2026 Updated: Jul 23, 2026

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    Emma
    Emma has over 15 years of industry experience in energy storage solutions. Passionate about sharing her knowledge of sustainable energy and focuses on optimizing battery performance for golf carts, RVs, solar systems and marine trolling motors.

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    Die wichtigsten Batterietypen für Elektrostapler sind Nass-Blei-Säure, Lithium-Ionen und Dünnplatten-Reinblei (TPPL). Eine Nass-Blei-Säure-Batterie ist in der Anschaffung in der Regel günstiger und eignet sich gut für eine planbare Aufladung über Nacht. Eine Lithium-Ionen-Batterie eignet sich für längere Betriebszeiten, da sie kurze Ladungen in Pausen aufnehmen kann und kein Nachfüllen von Wasser benötigt. TPPL behält die Blei-Säure-Chemie bei, verwendet aber ein versiegeltes Design, das ein schnelleres und flexibleres Laden als viele herkömmliche Nassbatterien ermöglicht.

    Die Batterietechnologie ist nur die erste Entscheidung. Ihr Stapler benötigt immer noch die richtige Spannung, den passenden Amperestundenbereich, die richtige Fachgröße, das richtige Steckerlayout, das passende Ladegerät und das richtige Batteriegewicht.

    Schneller Vergleich der Staplerbatterietypen

    Batterietyp Tägliches Ladeverhalten Routinewartung Bester Ausgangspunkt
    Nass-Blei-Säure Vollladung nach einer Schicht; Mehrschichtbetriebe können Batterien wechseln Wässern, Elektrolytkontrollen, Ausgleichsladung und Pflege der Anschlüsse Einschichtbetriebe mit etabliertem Batterieraum
    Lithium-Ionen Vollladung plus kurze Gelegenheitsladungen Anschlusskontrollen, BMS-Überprüfung und Temperaturüberwachung Mehrschicht- oder Hochlastbetriebe
    TPPL Häufige Teilladungen mit geplanter vollständiger Aufladung Überprüfung der Ladeprofile und regelmäßige Zustandsprüfung Leichte bis mittlere Einsatzflotten mit regelmäßiger Steckzeit

    Ein Stapler, der über Nacht aufgeladen werden kann und bereits geschultes Wartungspersonal für Batterien hat, profitiert möglicherweise wenig von einer sofortigen Lithium-Umrüstung. Verlorene Laufzeit ändert die Berechnung. Wenn Batteriewechsel die Produktion täglich unterbrechen, verdient Lithium-Ionen einen genaueren Kostenvergleich. TPPL passt zwischen diese Fälle, wenn Sie eine versiegelte Blei-Säure-Technologie ohne regelmäßiges Nachfüllen von Wasser wünschen.

    Haupttypen von Elektrostaplerbatterien

    Diese drei Systeme beeinflussen, wie Sie den Stapler laden, die Batterie warten und den Fuhrpark organisieren. Ihre Betriebsabläufe unterscheiden sich stärker als ihr grundlegender Zweck.

    Nass-Blei-Säure-Batterien

    Eine Nass-Blei-Säure-Staplerbatterie enthält eine Reihe von Zwei-Volt-Zellen. Eine 48V-Batterie verwendet üblicherweise 24 Zellen, während eine 80V-Batterie üblicherweise 40 Zellen verwendet. Jede Zelle enthält positive und negative Platten, die in flüssigem Elektrolyt getaucht sind. Das Stahlbatteriegehäuse hält die Zellen zusammen und schützt sie im Inneren des Staplers.

    Blei-Säure bleibt praktikabel, weil der Service weit verbreitet ist, der Anschaffungspreis in der Regel niedriger ist als bei Lithium, und die schwere Batterie zum erforderlichen Gegengewicht des Staplers beitragen kann. Der Kompromiss ist die regelmäßige manuelle Pflege.

    Typische Arbeiten umfassen:

    • Prüfung des Elektrolytstands und Hinzufügen von destilliertem oder deionisiertem Wasser nach dem Laden, wenn erforderlich;
    • Reinigung von Korrosion an Anschlüssen und der Batterieoberseite;
    • Durchführung von Ausgleichsladungen gemäß den Batterie- und Ladegerätanweisungen;
    • Inspektion von Kabeln, Entlüftungskappen, Anschlüssen und Isolierungen;
    • Bewegen von Batterien mit zugelassenen Handhabungsgeräten, wenn der Fuhrpark Batteriewechsel nutzt.

    OSHA identifiziert Schwefelsäure, Batteriegewicht, elektrische Kurzschlüsse und Wasserstoffgas während des Ladevorgangs als Hauptgefahren. Es fordert auch ausgewiesene Ladebereiche und geschultes Personal, wo Batterien geladen oder gewechselt werden.

    Nass-Traktionsbatterien können Flachplatten- oder Röhrenplattenkonstruktion verwenden. Die Röhrenplattenkonstruktion hält aktives Material um vertikale Spindeln, während die Flachplattenkonstruktion flachere Gitterplatten verwendet. Dieser Unterschied kann das Zyklieren und die Ladungsaufnahme beeinflussen.

    Lithium-Ionen-Staplerbatterien

    Eine Lithium-Staplerbatterie kombiniert Lithium-Ionen-Zellen mit einem Batteriemanagementsystem, Schützen, Sensoren, Verkabelung, Industriesteckverbindern und einem schützenden Gehäuse. LiFePO4 wird im Materialtransport weit verbreitet eingesetzt, da es ein stabiles Entladeverhalten und eine gute thermische Stabilität bietet.

    Das Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht die Einzelzellenspannung, den Strom, die Temperatur, den Ladezustand und Fehlerbedingungen. Es kann den Strom begrenzen oder stoppen, wenn die Batterie ihren programmierten Betriebsbereich verlässt. Das System benötigt immer noch eine Inspektion, aber es beseitigt die Bewässerungs- und Elektrolytarbeiten, die mit einer Nassbatterie verbunden sind.

    Lithium verändert den Arbeitsalltag in mehreren sichtbaren Weisen:

    • Die Batterie bleibt während des Ladevorgangs normalerweise im Stapler.
    • Bediener können während Pausen oder Schichtwechsel Energie nachladen.
    • Die Spannung bleibt über weite Teile der Entladung relativ konstant.
    • Mehrschichtbetriebe benötigen möglicherweise weniger Ersatzbatterien.
    • BMS-Daten erleichtern die Verfolgung des Ladezustands und von Fehlern.

    Die Vatrer 48V 600Ah Lithiumbatterie liefert 30,72 kWh Energie und verfügt über einen maximalen kontinuierlichen Entladestrom von 350A sowie einen 30-sekündigen Spitzenentladestrom von 700A. Zusätzlich ist sie mit CAN- und RS485-Kommunikationsschnittstellen und einem LCD-Display zur Echtzeitüberwachung des Batteriestatus ausgestattet. Vor der Installation dieser Batterie in einem Gabelstapler überprüfen Sie bitte, ob die Spezifikationen wie Spannung, Spitzenstrom, Einbauraum, Steckertyp und Gewicht Ihren Anforderungen entsprechen. Vatrer bietet auch OEM-Dienstleistungen an, wenn Sie eine Lithiumbatterie benötigen, die auf Ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten ist.

    Staplerbatteriewechsel mit Vatrer Lithiumbatterie in einer Werkstatt Staplerbatteriewechsel mit Vatrer Lithiumbatterie in einer Werkstatt

    TPPL-Staplerbatterien

    TPPL steht für Thin Plate Pure Lead (Dünnplatten-Reinblei). Es handelt sich um ein versiegeltes Blei-Säure-Design und nicht um eine separate Batteriechemie. Dünne, hochreine Bleiplatten und absorbierte Glasmattenseparatoren ermöglichen eine größere Plattenoberfläche im Gehäuse und unterstützen eine schnellere Ladungsaufnahme als viele herkömmliche Nassbatterien.

    Sie müssen kein Wasser in eine TPPL-Batterie nachfüllen. Sie können sie auch wieder in Betrieb nehmen, bevor jede Ladung 100 % erreicht hat, was die Technologie für das Gelegenheitsladen nützlich macht. Der Ladeplan erfordert jedoch Disziplin, da wiederholtes Tiefentladen oder das Auslassen von vollständigen Ladezyklen die Batterielebensdauer verkürzen kann.

    Was sind die Unterschiede zwischen den Staplerbatterietypen?

    Staplerbatterietypen unterscheiden sich am meisten in Bezug auf das Laden, Schichtwechsel, Wartung und die Anforderungen an die Anlage.

    Lade- und Schichtablauf

    Eine herkömmliche Blei-Säure-Flotte wechselt oft Batterien. Am Ende einer Schicht entfernen die Mitarbeiter die entladene Batterie, setzen eine geladene Ersatzbatterie ein und führen die erste Batterie durch ihren Lade- und Kühlzyklus.

    Lithium bleibt normalerweise im Stapler. Bediener stecken während geplanter Pausen ein und laden genug Energie nach, um weiterarbeiten zu können, auch wenn die Batterie keine volle Ladung erreicht. Diese Praxis kann den Batteriewechselaufwand reduzieren, aber das Ladegerät muss die Energie schnell genug zurückführen, um den tatsächlichen Verbrauch des Staplers zu decken.

    Verwenden Sie eine einfache Schätzung:

    Verbrauchte Energie (kWh) = durchschnittlicher Leistungsbedarf (kW) × Betriebszeit (Stunden)

    Ein Stapler, der durchschnittlich 6 kW für sechs Betriebsstunden verbraucht, nutzt etwa 36 kWh. Ein 6-kW-Ladegerät, das eine Stunde lang angeschlossen ist, kann nicht mehr als etwa 6 kWh zurückführen, wenn Ladeverluste und Stromabnahme berücksichtigt werden.

    TPPL akzeptiert auch Teilladungen, obwohl die zulässige tägliche Durchsatzrate und der vollständige Ladeplan von Lithium abweichen. Die Batteriespezifikationen und Ladegeräteeinstellungen definieren, wie weit Sie sich auf kurze Ladezeiten verlassen können.

    Wartung, Platz und Sicherheit

    Der Batterietyp ändert den Arbeitsaufwand im Ladebereich.

    Nass-Blei-Säure kann umfassen:

    • einen ausgewiesenen Ladebereich;
    • Wassernachfüllausrüstung und ein Wartungsprotokoll;
    • Belüftung für Ladegase;
    • Materialien zur Spill-Neutralisierung und Spüleinrichtungen;
    • Hebegeräte für Batteriewechsel;
    • Lagerplatz für geladene und entladene Batterien.

    Lithium-Arbeiten verlagern sich auf elektrische und elektronische Prüfungen:

    • Verwenden Sie das für das Batteriesystem zugelassene Ladegerät.
    • Überprüfen Sie BMS-Warnungen, bevor sie zu Leistungsproblemen werden.
    • Kontrollieren Sie Anschlüsse, Kabelisolierung, Befestigungspunkte und das Gehäuse.
    • Halten Sie das Laden innerhalb des dokumentierten Temperaturbereichs.
    • Bestätigen Sie, dass die Anlage die Eingangsleistung des Ladegeräts liefern kann.

    TPPL eliminiert das Nachfüllen von Wasser, behält aber die Notwendigkeit einer kontrollierten Laderoutine bei. Das Personal muss weiterhin das korrekte Profil befolgen, geplante Vollladungen durchführen und übermäßige Entladung vermeiden.

    Lebensdauer und Gesamtkosten

    Die Batterielebensdauer hängt davon ab, wie tief Sie sie entladen, wie oft Sie sie laden, von der Betriebstemperatur und davon, wie gut Sie die erforderliche Wartungsroutine einhalten. Zwei Batterien mit der gleichen Zyklenzahl können sehr unterschiedliche Austauschdaten erreichen, wenn eine in einer leichten Einzelschicht läuft und die andere einen Stapler rund um die Uhr antreibt.

    Typische Zyklenlebensdauerbereiche von Staplerbatterien

    Batterietyp Typischer Planungsbereich Hauptfaktoren, die ihre Lebensdauer verkürzen
    Nass-Blei-Säure Ca. 1.200–1.800 Zyklen Niedriger Elektrolytstand, verpasste Ausgleichsladung, Hitze, Überentladung und unvollständige Ladung
    TPPL Ca. 1.000–1.500 Zyklen Häufige Tiefentladung, verpasste Vollladungen, Hitze und falsches Ladegerätprofil
    Lithium-Ionen Ca. 2.000–4.000 Zyklen oder mehr Hohe Temperaturen, übermäßiger Lade- oder Entladestrom, tiefes Zyklieren und lange Perioden bei sehr hohem oder niedrigem Ladezustand

    Diese Bereiche helfen bei der frühen Budgetierung; der Kaufpreis liefert auch einen unvollständigen Kostenvergleich. Eine Blei-Säure-Batterie mag günstiger in der Anschaffung sein, aber eine Mehrschichtflotte benötigt möglicherweise zusätzliche Batterien, Wechselausrüstung, Wartungsarbeiten und dedizierten Ladeplatz. Lithium-Ionen ist in der Regel in der Anschaffung teurer, aber das Gelegenheitsladen kann Batteriewechsel reduzieren und jeden Stapler für einen größeren Teil des Arbeitstages verfügbar halten.

    Berechnen Sie die Gesamtkosten des Eigentums mit diesen Posten:

    • Batteriekauf und erwartete Austauschhäufigkeit
    • Ladegerätkauf und elektrische Installation
    • Ersatzbatterien
    • Batteriewechsel- oder Hebeausrüstung
    • Wässern, Reinigen, Ausgleichen und Inspektionsarbeiten
    • Energieverbrauch während des Ladevorgangs
    • Lade- und Abkühlungsstillstandzeiten
    • Batterieraum und Lagerplatz
    • Reparaturen, Serviceunterstützung, Fracht und Entsorgung am Ende der Lebensdauer

    Die Kosten für eine Lithium-Staplerbatterie sollten das komplette installierte System umfassen. Ein niedriger Preis nur für die Batterie beinhaltet möglicherweise nicht das Ladegerät, die Kommunikationsanzeige, Kabel, Ballast, Fracht oder Umrüstarbeiten.

    Staplerbatteriespannung, Kapazität und Gewicht

    Eine Batterie muss elektrisch, physisch und mechanisch zum Stapler passen. Die Wahl einer neueren Chemie korrigiert nicht die falsche Spannung oder das fehlende Gegengewicht.

    Gängige Staplerbatteriespannungen

    Elektrische Flurförderzeuge verwenden üblicherweise 24V, 36V, 48V, 72V oder 80V Systeme. Kleinere Palettenhubwagen liegen oft am unteren Ende, während größere Gegengewichtsstapler oder Spezialfahrzeuge 48V, 72V oder 80V verwenden können.

    Typische Spannungsbereiche nach Ausrüstung

    Nennspannung Typisches Geräteprofil Vor dem Kauf prüfen
    24V Hubwagen, kompakte Stapler und kleinere Kommissionierer Spitzenstrom und verfügbare Kapazität
    36V Schubmaststapler und Lagerstapler Hubbedarf, Fachbreite und maximale Ah
    48V Viele Gegengewichtsstapler Stromaufnahme, Batteriegewicht und Steckerbelastbarkeit
    72V Ausgewählte Schmalgang- und Spezialstapler Ladegerätverfügbarkeit und Fachgröße
    80V Größere oder hochleistungsfähige Elektrostapler Hochleistungsladegerät und Anforderungen an die Batteriewartung

    Ah, kWh und Laufzeit

    Amperestunden beschreiben die Ladekapazität. Kilowattstunden beschreiben die gespeicherte Energie.

    Verwenden Sie diese Berechnung:

    Nennenergie (kWh) = Nennspannung × Amperestunden ÷ 1.000

    Eine 51,2V 600Ah Batterie speichert:

    51,2 × 600 ÷ 1.000 = 30,72 kWh

    Eine 36V 600Ah Batterie speichert:

    36 × 600 ÷ 1.000 = 21,6 kWh

    Beide Batterien tragen die Bezeichnung 600 Ah, aber die erste speichert etwa 42 % mehr Nennenergie. Ah allein kann Batterien mit unterschiedlichen Spannungen nicht vergleichen.

    Die Laufzeit hängt davon ab, wie schnell der Stapler diese Energie verbraucht. Eine 30-kWh-Batterie, die eine durchschnittliche Last von 5 kW liefert, ergibt theoretisch sechs Stunden. Bei einer durchschnittlichen Last von 8 kW fällt dieselbe Batterie unter vier Stunden, bevor Reservekapazität und Umwandlungsverluste berücksichtigt werden.

    Die tatsächliche Arbeit verändert das Ergebnis durch:

    • Lastgewicht und Hubfrequenz;
    • Fahrstrecke und Rampennutzung;
    • hydraulische Anbaugeräte;
    • Umgebungs- und Batterietemperatur;
    • Regler- und Motoreffizienz;
    • nutzbare Entladetiefe;
    • verfügbare Zeit für Gelegenheitsladung.

    Größe, Gewicht und Gegengewicht

    Staplerbatterien können Hunderte oder Tausende von Pfund wiegen. Bei vielen Elektrostaplern trägt dieses Gewicht zur Stabilität und Nennkapazität des Staplers bei.

    Lithiumbatterien führen oft zu einem Gewichtsverlust. Die Vatrer 51,2V 600Ah Lithiumbatterie wiegt 640 Pfund und misst 31,50*26,30*14,96 Zoll. Da Lithiumbatterien weniger wiegen als die ursprünglichen Blei-Säure-Batteriesysteme, ist zusätzlicher Ballast erforderlich.

    Überprüfen Sie alle diese Punkte vor der Installation:

    • Länge, Breite, Höhe des Fachs und Deckelspielraum
    • Minimales und maximales Batteriegewicht
    • Kabelausgang und Steckerposition
    • Befestigungspunkte und Hebemechanismus
    • Platz für Kabelbiegungen, Kühlluftstrom und Servicezugang
    • Die Auswirkung von Ballast auf die Staplerkapazität und Dokumentation

    Wie wählt man die richtige Staplerbatterie aus?

    Beginnen Sie mit gemessenen Betriebsdaten. Eine geplante Acht-Stunden-Schicht kann nur vier Stunden Motorlaufzeit enthalten, während ein anderer Stapler fast ununterbrochen hebt, fährt und Rampen erklimmt.

    Abstimmung des Arbeitszyklus

    Erfassen Sie mindestens eine repräsentative Arbeitswoche:

    • Motorstunden pro Schicht;
    • Start- und Endladezustand;
    • Durchschnittliche und maximale Last;
    • Hubhöhe und Hubfrequenz;
    • Fahrstrecke und Rampennutzung;
    • Anzahl und Länge der Pausen;
    • Batteriewechsel oder Ladeunterbrechungen;
    • Saisonale Temperaturbedingungen.

    Eine Einschichtflotte mit nächtlicher Ladung und einem etablierten Wartungsbereich erzielt möglicherweise den besten Wert mit Nass-Blei-Säure. Mehrschichtarbeit spricht in der Regel stärker für Lithium, da kurze Ladezeiten den Batteriewechsel reduzieren können. TPPL kann für moderate Arbeitslasten geeignet sein, bei denen regelmäßige Anschlusszeiten zur Verfügung stehen und Tiefentladung kontrolliert wird.

    Ein 24/7-Betrieb benötigt eine Energiestudie und keine bloße Chemievermutung. Vergleichen Sie den Energieverbrauch während jedes Arbeitsblocks mit der Energie, die während jeder geplanten Ladung zurückgeführt wird. Bleibt der Verbrauch höher, erhöhen Sie die Ladeleistung, die Batteriekapazität oder die Ladezeit, oder planen Sie einen Batteriewechsel.

    Lade- und Anlagenbedürfnisse planen

    Wählen Sie Batterie und Ladegerät als ein System aus. Die Ladegerätleistung bestimmt die bestmögliche Energie, die Sie während einer Pause zurückführen können.

    Nehmen Sie an, der Stapler verbraucht 24 kWh zwischen den vollen Ladefenstern und hat drei 30-minütige Pausen.

    Ladegerätleistung Ideale zurückgeführte Energie in 1,5 Stunden Ergebnis vor Verlusten und Abnahme
    6kW 9kWh Verlängert die Laufzeit, hinterlässt aber eine Lücke von 15kWh
    12kW 18kWh Ersetzt den Großteil, aber nicht die gesamten 24kWh
    20kW 30kWh Hat genug theoretische Leistung, um den Verbrauch zu decken

    Für diesen 24-kWh-Arbeitszyklus kann die 6-kW-Option die Arbeitslast durch alleiniges Gelegenheitsladen nicht aufrechterhalten. Das 20-kW-Ladegerät verfügt über eine ausreichend theoretische Leistung, aber der maximale Ladestrom der Batterie, BMS-Grenzwerte, Wechselstromversorgung und das Abnahmeverhalten bestimmen immer noch das tatsächliche Ergebnis.

    Die Anlagenplanung erfordert auch:

    • Eingangsspannung, Phase, Sicherungsgröße und gleichzeitige Ladegerätlast;
    • Parkpositionen und Kabelführung;
    • Schutz vor Staplerverkehr;
    • Lager- oder Handhabungsraum für Batterien;
    • Belüftungs- und Notausrüstungen, wenn die Arbeit diese erfordert;
    • Netzbezugsgebühren während Spitzenladezeiten.

    Berücksichtigen Sie das Arbeitsumfeld

    Kühllagerung kann die Entladeleistung von der Ladeleistung trennen. Eine Batterie kann den Stapler unter dem Gefrierpunkt antreiben, aber das Laden bei gleicher Temperatur blockieren.

    Überprüfen Sie:

    • Zeit, die innerhalb und außerhalb des Kühlraums verbracht wird;
    • Kondensation nach Temperaturänderungen;
    • Batterieheizung und Ladeblockierung;
    • Standort des Ladegeräts;
    • Kabelflexibilität und Dichtungsmaterialien;
    • Staub-, Feuchtigkeits-, Chemikalien- oder Reinigungsmittelexposition.

    Hohe Hitze kann die Batterielebensdauer beschleunigen. Verwenden Sie den dokumentierten Temperaturbereich für das komplette Batterie- und Ladesystem, anstatt sich nur auf den Chemienamen zu verlassen.

    Können Blei-Säure- durch Lithium-Gabelstaplerbatterien ersetzt werden?

    Einige Blei-Säure-Gabelstapler können nach einer ordnungsgemäßen Umrüstungsprüfung Lithiumbatterien verwenden. Eine passende Nennspannung und ein passender Stecker machen die Umrüstung nicht vollständig.

    Elektrische und Ladekompatibilität

    Überprüfen Sie den gesamten Strompfad:

    • Nenn-, Maximal- und Minimalspannung der Batterie;
    • Dauerstrom während der Fahrt und beim Heben;
    • Spitzenstrom während der Beschleunigung oder bei schweren Lasten;
    • regenerativer Strom, wenn der Stapler Energie an die Batterie zurückführt;
    • Ladespannung, Ausgangsstrom und Ladeprofil;
    • Stecker- und Kabelstrombelastbarkeit;
    • CAN- oder andere Kommunikationsanforderungen;
    • Notabschaltungen und Fehlerverhalten.

    Lithiumsysteme können Daten zwischen dem BMS, dem Ladegerät und dem Gabelstapler austauschen. Verwenden Sie kein Blei-Säure-Ladegerät wieder, es sei denn, der Batterielieferant hat genau dieses Modell und diese Konfiguration genehmigt. Die Steckerform kann das Ladeprofil oder die Kommunikationslogik nicht bestätigen.

    Passform, Gewicht und Systemintegration

    Mechanische Prüfungen haben das gleiche Gewicht wie elektrische Prüfungen:

    • Abmessungen des Fachs und Deckelspielraum;
    • Minimal- und Maximalgewicht der Batterie;
    • Halterungen, Hebevorrichtungen und Kabelführungen;
    • Ballastdesign;
    • Anzeige des Ladezustands;
    • BMS- und Ladegerätkommunikation;
    • Änderungen an Typenschild oder Kapazitätsdokumentation.

    Abschließende Empfehlung

    Beginnen Sie mit dem Typenschild des Gabelstaplers und prüfen Sie dann, wie der Stapler in einer normalen Woche arbeitet. Notieren Sie die täglichen Betriebsstunden, die verbleibende Ladung am Ende jeder Schicht, den Pausenplan, die Lastanforderungen und die Zeit, die durch Laden oder Batteriewechsel verloren geht. Dies gibt Ihnen eine viel bessere Grundlage für die Auswahl einer Batterie.

    Flüssige Blei-Säure-Batterien sind oft die praktische Wahl für einen wenig genutzten Gabelstapler, der über Nacht geladen werden kann. Lithium-Ionen-Batterien werden attraktiver, wenn die Betriebsstunden steigen und Batteriewechsel den Arbeitstag unterbrechen. TPPL kann für eine Flotte mit mittlerer Beanspruchung geeignet sein, die regelmäßige Ladeunterbrechungen hat, aber keine vollständige Lithiumumstellung benötigt.

    Bestätigen Sie vor der Bestellung die Batteriespannung, die nutzbare Energie, den Dauer- und Spitzenstrom, die Abmessungen, das installierte Gewicht, den Stecker, die Ladeanforderungen, die Kommunikationsmethode und die Garantie. Die Batterie sollte zum Stapler passen, die Schicht unterstützen und das erforderliche Gegengewicht erfüllen, nicht nur den Platz im Batteriefach ausfüllen.

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