24V-Lithium-Akku

Ja, wenn das Bordnetz für 24V ausgelegt ist und Ladegerät, Solarregler, Ladebooster und Wechselrichter ein passendes LiFePO4-Ladeprofil unterstützen. Ein direkter Austausch ohne Prüfung der vorhandenen Ladetechnik ist nicht sinnvoll. Der Vatrer 24V Lithium Akku mit 200Ah arbeitet mit 25,6V Nennspannung und 28,4–29,2V Ladespannung.

Das Ladegerät sollte ein LiFePO4-kompatibles Ladeprofil und eine Ausgangsspannung passend zum 24V-Akku besitzen. Für den Vatrer 24V 200Ah Akku beträgt der Ladebereich 28,4–29,2V, der empfohlene Ladestrom liegt bei 40A. Ladegeräte mit ungeeigneter Desulfatierungs- oder Ausgleichsladung sollten nicht verwendet werden.

Bei Wohnmobilen ist ein geeigneter DC-DC-Ladebooster besonders relevant, wenn während der Fahrt über die Lichtmaschine geladen wird. Er begrenzt und regelt den Ladestrom und stellt ein passendes Ladeprofil bereit. Bei einer 24V-Anlage müssen Eingangs- und Ausgangsspannung sowie Ladestrom zum Fahrzeug und zum 24V Lithium Akku passen.

Entscheidend ist der tägliche Verbrauch in Wh oder kWh. Kühlschrank, Beleuchtung, Wechselrichter, Kaffeemaschine, Laptop, Wasserpumpe und andere Verbraucher sollten zusammen gerechnet werden. Der Vatrer 24V 200Ah LiFePO4 Akku speichert 5.120Wh und eignet sich damit besonders für größere autarke Bordstromsysteme.

Vor dem Kauf sollten Batteriefach, Kabelführung und Befestigung geprüft werden. Das Vatrer 24V 200Ah Modell misst 520 × 269 × 220mm und wiegt 36,6kg. Damit sollte nicht nur die Kapazität, sondern vor allem der verfügbare Einbauraum mit den tatsächlichen Abmessungen verglichen werden.

LiFePO4-Zellen benötigen beim Laden bei Temperaturen um oder unter 0°C einen geeigneten Niedertemperaturschutz. Der 24V Vatrer Akku verfügt über BMS-gesteuerten Niedertemperaturschutz; die Produktdaten nennen eine Ladeabschaltung bei etwa 0°C ± 4°C. Das schützt die Zellen insbesondere bei Wintercamping und ungeheizten Batteriefächern.

Der Vatrer 24V 200Ah Akku unterstützt bis zu 200A Dauerentladung und 5.120W maximale Last beziehungsweise Wechselrichterleistung. Ein Wechselrichter sollte dennoch nicht dauerhaft direkt an der maximalen BMS-Grenze betrieben werden. Einschaltströme von Klimaanlagen, Kompressoren und Pumpen müssen zusätzlich berücksichtigt werden.

Ja. Ein MPPT-Laderegler mit einstellbarem LiFePO4-Profil kann den Akku aus einer Photovoltaikanlage laden. Für den Vatrer 24V Akku muss die Ladekennlinie auf den vorgesehenen Bereich von 28,4–29,2V abgestimmt werden; eine für AGM konfigurierte Solaranlage sollte vor dem Anschluss entsprechend angepasst werden.

Das integrierte BMS überwacht unter anderem Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Temperaturzustände und übernimmt den Zellenausgleich. Beim Vatrer 24V 200Ah Akku ist das BMS für bis zu 200A Dauerstrom ausgelegt.

Für längere Standzeiten sollte ein LiFePO4-Akku weder dauerhaft tiefentladen noch unnötig lange bei maximalem Ladezustand gelagert werden. Ein mittlerer Ladezustand reduziert die Belastung der Zellen; Standby-Verbraucher sollten ebenfalls berücksichtigt werden. Der Vatrer 24V Akku besitzt einen spezifizierten Lagerbereich von -10°C bis 50°C.